高速公路汽车排放二氧化碳有了“克星”
本文摘要:20日,浙江农林大学森林碳汇研究学者周国模教授主持人全国首个高速公路边设立的碳汇林项目,在嘉兴市交通投资集团有限责任公司旗下的10个高速公路交流区月实施。该项目的实施充分发挥碳汇林固定二氧化碳的作用,吃高速公路汽车废气的一部分二氧化碳。众所周知,交通行业是温室气体的废气大户,专家学者指出汽车行驶中排出的大量二氧化碳是影响气候变化的原因之一。那么,有必要减少交通行业二氧化碳废气总量的措施吗?建设碳汇林不仅要获得经济效益,还要大力减轻气候变化。

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20日,浙江农林大学森林碳汇研究学者周国模教授主持人全国首个高速公路边设立的碳汇林项目,在嘉兴市交通投资集团有限责任公司旗下的10个高速公路交流区月实施。该项目的实施充分发挥碳汇林固定二氧化碳的作用,吃高速公路汽车废气的一部分二氧化碳。众所周知,交通行业是温室气体的废气大户,专家学者指出汽车行驶中排出的大量二氧化碳是影响气候变化的原因之一。那么,有必要减少交通行业二氧化碳废气总量的措施吗?建设碳汇林不仅要获得经济效益,还要大力减轻气候变化。

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浙江省唯一享有林业碳汇量和监测资格证书的浙江农林大学林业碳汇量和监测技术负责人周国模教授,主持人和高速公路碳汇林项目。据介绍,林业碳汇率计量和监测资格证书由国家林业局确认和授予,全国仅有10家公司持有该证书。

在高速公路上建设碳汇丰,我们项目组最重视的不是开展碳汇丰交易所带来的经济收益,而是碳汇丰在减轻气候变化中发挥的社会效益。在服务社会经济发展的过程中,交通行业废气了很多温室气体,作为负责人,他们积极参与建设碳汇林,吸收部分汽车废气的二氧化碳,有助于减轻气候变化,我认为很有意义。浙江农林大学碳汇率研究专家支持军教授说。


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